Akaryakıt pompası ve otomobil
Son güncelleme: 2026-08-17
Kaynaklar
  • CSGB / Asgari Ücret Tespit Komisyonu (2026 brüt/net)
  • GİB gelir vergisi tarifesi 2026
  • EPDK mesken elektrik kademeli tarife (yaklaşık)
  • BOTAŞ / dağıtım şirketleri doğalgaz (yaklaşık)
  • Hazine ve Maliye — kıdem tazminatı tavanı 1. dönem 2026

Yakıt ve Yol Maliyeti 2026: 81 İl + Hesaplama

İl pompa fiyatını alın, tüketiminizi çarpın; plaka koduyla ili doğrulayıp tatil bütçesini netleştirin.

Yol maliyeti formülü

Yaklaşık maliyet ≈ (mesafe km / 100) × ortalama tüketim (L/100km) × litre fiyatı. Şehir içi dur-kalk tüketimi yükseltir; otoban daha düşük olabilir. Sitedeki yakıt maliyeti aracı bu üç girdiyle toplam ve km başı maliyeti verir.

İl bazlı yaklaşık pompa fiyatları için /yakit hub’ına bakın — değerler bilgilendirme amaçlıdır; güncel pompa geçerlidir. Soft CTA: mesafe, tüketim ve litre fiyatını girip toplamı görün.

81 il ve yakıt türleri

Benzin, motorin ve LPG litre fiyatları iller ve istasyonlar arasında sapar. Aynı gün iki ilde fark görmek normaldir; gidiş-dönüşte ortalama almak daha gerçekçidir.

LPG’de tüketim L/100km olarak girilerek aynı formül kullanılır. Elektrikli araçlarda kWh × tarife senaryosu ayrı düşünülmelidir; klasik litre modeli birebir uymaz.

Plaka ve taksi ile tamamlayın

Gördüğünüz plakanın ilini çözmek, o ilin yakıt sayfasına atlamak için kısayoldur. Şehir içi kısa mesafede taksi açılış + km tarifesi bazen özel araçtan ekonomik olabilir; taksi ücreti aracıyla kıyaslayın.

Soft CTA: plaka → il → /yakit/{il} → yol maliyeti zincirini kurun.

Tüketimi gerçekçi seçmek

Katalog tüketimi yol gerçeğinden düşük kalabilir. Klima, hız, lastik basıncı, yük ve rüzgâr fark yaratır. Stres testi için resmi tüketime %10 ekleyip ikinci senaryo çalıştırın.

Şehir içi/şehirlerarası ayrı ortalama kullanmak, tek “karma” değerden daha isabetlidir. Soft CTA: aynı rotayı iki tüketimle kıyaslayın.

2026 pratik ipuçları

Lastik basıncı, klima kullanımı ve hız tüketimi etkiler. Gidiş-dönüşü ayrı ayrı hesaplayın; dönüşte farklı il fiyatı varsa ortalama alın. MTV ve trafik cezası araçları yıllık araç bütçesinin diğer kalemleridir.

Tatil öncesi yakıt + konaklama + döviz tamponunu aynı notta toplayın. Bilgilendirme amaçlıdır.

Sık hatalar

Eski litre fiyatı, katalog tüketimi, yalnız gidişi hesaplayıp dönüşü unutmak ve hub fiyatını “garanti pompa” sanmak yaygındır. Araç tahmindir.

Soft CTA: yakıt maliyeti aracını deneyin, sonucu istasyon tabelasıyla doğrulayın.

Kontrol listesi

1) İli seçin / plakadan bulun. 2) Litre fiyatını not edin. 3) Mesafe ve tüketimi girin. 4) +%10 tüketim senaryosu ekleyin. 5) MTV/ceza kalemlerini yıllık bütçeye ayırın.

Beş adım tatil ve iş yolu bütçesini netleştirir. Üyeliksiz hesaplayın.

Pratik ipuçları

  • Önce /yakit/{il} fiyatını not edin.
  • Aynı rotayı %10 daha yüksek tüketimle stres test edin.
  • Gidiş ve dönüşü ayrı hesaplayın.
  • Plaka aracıyla ili doğrulayıp yakıt sayfasına geçin.
  • Kısa şehir içi için taksi aracını kıyaslayın.
  • LPG’de de L/100km × litre formülünü kullanın.
  • Bilgilendirme amaçlıdır; pompa fiyatı geçerlidir.

Sık sorulanlar

Fiyatlar canlı pompa mı?

Yaklaşık bilgilendirmedir; güncel pompa/istediğiniz istasyon geçerlidir. Hub değerlerini tablaya çıkmadan önce teyit edin.

LPG hesaplanır mı?

Litre fiyatını LPG olarak girerek aynı mesafe × tüketim × fiyat formülünü kullanabilirsiniz. Tüketim birimini L/100km tutarlı seçin.

Formül nedir?

Maliyet ≈ (km/100) × L/100km × litre fiyatı. Sonuç toplam ve isteğe bağlı km başı maliyeti gösterir; yol koşulları sapma yaratır.

Neden katalog tüketimi yetmez?

Gerçek yol; klima, hız ve yük ile katalogdan sapar. %10 stres testi daha güvenli bütçe üretir.

Plaka ile nasıl bağlanır?

İl kodunu çözün, ilgili il yakıt sayfasını açın, litre fiyatını yol maliyeti aracına aktarın. Ruhsat/sahip sorgusu değildir.

Elektrikli araç aynı formülle mi?

Klasik litre modeli birebir uymaz; kWh ve tarife ile ayrı senaryo kurun. Bu rehber ağırlıklı olarak akaryakıt litre mantığını anlatır.

Sonraki adımlar

İlgili rehberler